{"id":10667,"date":"2021-10-19T23:56:42","date_gmt":"2021-10-19T21:56:42","guid":{"rendered":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/?p=10667"},"modified":"2021-10-20T00:06:39","modified_gmt":"2021-10-19T22:06:39","slug":"nar-jag-provkorde-en-new-holland-t7-270","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/2021\/10\/19\/nar-jag-provkorde-en-new-holland-t7-270\/","title":{"rendered":"Provk\u00f6rning av en New Holland T7.270…."},"content":{"rendered":"

Jag tycker att det \u00e4r en hel del som h\u00e4nde i h\u00f6stas jag inte hunnit skiva om \u00e4n… Bland annat om n\u00e4r jag provk\u00f6rde en New Holland modell T7.270, som ska vara ungef\u00e4r i klass med Fendt 724 (som vi ju har en av) vad g\u00e4ller styrka och storlek. Det var helt klart sp\u00e4nnande k\u00f6rning, \u00e4ven om jag inte k\u00f6rde s\u00e5 mycket. H\u00e4r kommer en liten rapport:<\/strong><\/p>\n

F\u00f6rord<\/h3>\n

F\u00f6rst s\u00e5 ska jag erk\u00e4nna att jag \u00e4r v\u00e4ldigt d\u00e5lig p\u00e5 New Hollands traktormodeller, men b\u00f6rjar l\u00e4ra mig lite nu.<\/strong> Det var v\u00e4ldigt l\u00e4ngesedan jag k\u00f6rde en NH p\u00e5 riktigt och man kan nog inte s\u00e4ga att jag gjorde det nu heller, men jag provade i alla fall. Att veta hur en traktor \u00e4r genom att bara prova en liten sv\u00e4ng tycker jag \u00e4r sv\u00e5rt, men visst f\u00e5r man ett f\u00f6rsta intryck och det \u00e4r ofta inte helt fel… N\u00e4r man v\u00e4l f\u00e5tt ett f\u00f6rsta intryck, s\u00e5 \u00e4r det i alla fall sv\u00e5rt att \u00e4ndra p\u00e5. Det \u00e4r allts\u00e5 inte s\u00e5 tokig att man f\u00e5r bra introduktion direkt n\u00e4r man hoppar upp i en maskin man inte \u00e4r van vid, d\u00e5 slipper man f\u00e5 d\u00e5liga intryck p\u00e5 grund av egen okunskap. F\u00f6r att vi skulle slippa just detta denna g\u00e5ng och se till s\u00e5 att vi kunde f\u00e5 nytta av alla funktioner, s\u00e5 fick vi en genomg\u00e5ng b\u00e5de innan och under arbete, det var inte alls dumt. Nu slipper vi gissa helt om hur en NH-traktor \u00e4r framf\u00f6r en NH-press, f\u00f6r nu har vi provat det. Jag sj\u00e4lv provade inte s\u00e5 mycket, men kunde i alla fall bilda mig en uppfattning.<\/p>\n

\"\"
Genomg\u00e5ng av s\u00e4ljaren innan vi k\u00f6rde ig\u00e5ng.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Storleksm\u00e4ssigt s\u00e5 var 724:an och T7:an v\u00e4ldigt lika.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Som sagt v\u00e4ldigt lika i storlek.<\/figcaption><\/figure>\n

Hytten<\/h3>\n

Som jag redan sagt s\u00e5 k\u00f6rde jag denna ganska s\u00e5 begr\u00e4nsat och kan d\u00e4rf\u00f6r inte s\u00e4ga s\u00e5 mycket om traktorn, men lite om hytten kan jag s\u00e4ga. <\/strong>Precis som (vad jag vet) alla moderna stegl\u00f6sa traktorer s\u00e5 fanns d\u00e4r en multifunktionsspak som man b\u00e5de justerade fart och andra viktiga funktioner med. Det var en trevlig spak b\u00e5de vad g\u00e4ller ergonomi och funktioner, jag saknade d\u00e4remot att man inte kunde l\u00e4gga hydraul uttagen i flytl\u00e4ge fr\u00e5n spaken (jag kan ha f\u00e5tt fel info h\u00e4r, kanske fanns n\u00e5got hemligt dubbel klick f\u00f6r att f\u00e5r det att fungera…). Denna k\u00f6rspak satt inte helt f\u00f6rv\u00e5nande p\u00e5 ett armst\u00f6d d\u00e4r resten av kontrollreglage satt, kort och gott var det\u00a0 l\u00e4ttf\u00f6rst\u00e5eligt och l\u00e4ttman\u00f6vrerat med vanliga tydliga symboler p\u00e5 reglagen. Hytten var inte alls en otrevlig arbetsplats och gick fort att v\u00e4nja sig vid.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"
Ergonomisk k\u00f6r spak. Jag gillar spakar d\u00e4r man enkelt kommer \u00e5t allt med tummen och det inte \u00e4r sv\u00e5rt att hitta r\u00e4tt funktion snabb utan att beh\u00f6va kolla. Det kunde man med den h\u00e4r.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Som sagt var h\u00e4r finns de funktioner som beh\u00f6ver finnas och tydliga att hitta. Det enda jag saknar \u00e4r det d\u00e4r flytl\u00e4get, men jag antar att man i alla fall kan programmera in i ett uttag p\u00e5 v\u00e4ndtegsautmatiksknappen..<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
L\u00e4tt man\u00f6vrerat armst\u00f6d med tydliga knappar.<\/figcaption><\/figure>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"
Datask\u00e4rmen var med l\u00e4ttman\u00f6vrerad och l\u00e4tta att orientera sig i.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Sikten kan man inte gn\u00e4lla p\u00e5 heller. Pickupen p\u00e5 pressen syns tydligt.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Sikten fram\u00e5t var ocks\u00e5 bra. Det k\u00e4nns som att traktorer med d\u00e5ligt sikt ut b\u00f6rjar h\u00f6ra till sten\u00e5ldern nu…<\/figcaption><\/figure>\n

Nu till det b\u00e4sta<\/h3>\n

Nu till en av de b\u00e4sta grejorna med denna traktorn, pressen kunde styra farten p\u00e5 traktorn.<\/strong> Det finns lite olika system f\u00f6r detta ute p\u00e5 marknaden och NH har d\u00f6pt sitt system till IntelliCruise. Tyv\u00e4rr, s\u00e5 fungerar denna funktionen just nu bara mellan en NH-press och en NH-traktor (vad jag f\u00e5tt veta). V\u00e5ran nya press \u00e4r utrustade f\u00f6r detta och nu fick vi \u00e4ntligen chansen att prova hur det fungerar i praktiken. Grunden i det hela \u00e4r egentligen v\u00e4ldigt enkel, i pressens dator finns det tv\u00e5 olika alternativ f\u00f6r styrning av farten. Det ena alternativet \u00e4r kapaciteten, baserat p\u00e5 hur m\u00e5nga kolvslag det ska vara per skiva. Det andra alternativet \u00e4r att man st\u00e4ller in \u00f6nskat antal skivor per bal. Oavsett vilket alternativ man v\u00e4ljer s\u00e5 str\u00e4var pressen efter att n\u00e5 det man \u00f6nskat genom att \u00e4ndra traktorns hastighet. \u00c4ven om vi kanske inte provade under optimala f\u00f6rh\u00e5llanden, s\u00e5 tror jag stenh\u00e5rt p\u00e5 det h\u00e4r, s\u00e4rskilt vid av tjockare gr\u00e4sstr\u00e4ngar och halmpressningen. En str\u00e4ng \u00e4r ju s\u00e4llan helt j\u00e4mn, det skiljer sig i m\u00e4ngden material beroende p\u00e5 var man \u00e4r och n\u00e4r man k\u00f6r s\u00e5 f\u00f6rs\u00f6ker man som f\u00f6rare hela tiden anpassa hasigheten beroende p\u00e5 vad man str\u00e4var efter, visst antal skivor eller bara h\u00f6g kapacitet. Oavsett vad man str\u00e4var efter s\u00e5 tror jag att pressen kommer att l\u00f6sa detta bra sj\u00e4lv, framf\u00f6rallt just n\u00e4r det \u00e4r lite tjockare str\u00e4ngar eller halmpressning. Det h\u00e4r \u00e4r helt klar anv\u00e4ndbar teknik som kan \u00f6ka kapaciteten, f\u00f6rb\u00e4ttra det f\u00f6r f\u00f6raren och spara in p\u00e5 br\u00e4nsle.<\/p>\n

\"\"
H\u00e4r har jag st\u00e4llt in att det ska vara 19 skivor\/bal<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
och h\u00e4r blev det 18. Att f\u00e5 helt r\u00e4tt varje g\u00e5ng \u00e4r inte l\u00e4tt, men v\u00e4ldigt n\u00e4ra r\u00e4tt blev det i alla fall varje g\u00e5ng.<\/figcaption><\/figure>\n

Vad tyckte jag om traktorn d\u00e5?<\/h3>\n

Jag ska b\u00f6rja med att erk\u00e4nna att jag var v\u00e4ldigt misst\u00e4nksam till den h\u00e4r traktorn och den hade helt klart en liten uppf\u00f6rsbacke f\u00f6r att imponera p\u00e5 mig.<\/strong> Nu kan jag \u00e4nd\u00e5 helt \u00e4rligt s\u00e4ga att den imponerade p\u00e5 mig. Jag blev f\u00f6rv\u00e5nad p\u00e5 ett v\u00e4ldigt positivt s\u00e4tt n\u00e4r jag k\u00f6rde den. New Holland \u00e4r allts\u00e5 helt klart en kandidat vi inte kommer blunda f\u00f6r om vi ska titta p\u00e5 ny traktor.<\/p>\n

\"\"
En syn som kanske inte kommer vara ovanlig i framtiden….<\/figcaption><\/figure>\n

Detta var vad jag hade, mer har jag inte k\u00f6rt en s\u00e5n h\u00e4r \u00e4n…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jag tycker att det \u00e4r en hel del som h\u00e4nde i h\u00f6stas jag inte hunnit skiva om \u00e4n… Bland annat om n\u00e4r jag provk\u00f6rde en New Holland modell T7.270, som ska vara ungef\u00e4r i klass med Fendt 724 (som vi ju har en av) vad g\u00e4ller styrka och storlek. Det var helt klart sp\u00e4nnande k\u00f6rning,…<\/p>\n","protected":false},"author":361,"featured_media":10695,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"yoast_head":"\nProvk\u00f6rning av en New Holland T7.270.... - Abbotn\u00e4s s\u00e4teri<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/2021\/10\/19\/nar-jag-provkorde-en-new-holland-t7-270\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Provk\u00f6rning av en New Holland T7.270.... - Abbotn\u00e4s s\u00e4teri\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jag tycker att det \u00e4r en hel del som h\u00e4nde i h\u00f6stas jag inte hunnit skiva om \u00e4n… Bland annat om n\u00e4r jag provk\u00f6rde en New Holland modell T7.270, som ska vara ungef\u00e4r i klass med Fendt 724 (som vi ju har en av) vad g\u00e4ller styrka och storlek. Det var helt klart sp\u00e4nnande k\u00f6rning,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/2021\/10\/19\/nar-jag-provkorde-en-new-holland-t7-270\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Abbotn\u00e4s s\u00e4teri\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"facebook.com\/mattiaswlarsson\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-10-19T21:56:42+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-10-19T22:06:39+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/wp-content\/uploads\/sites\/41\/2021\/10\/P1167411-1024x768.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"768\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Mattias Larsson\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Mattias Larsson\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minuter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/2021\/10\/19\/nar-jag-provkorde-en-new-holland-t7-270\/\",\"url\":\"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/2021\/10\/19\/nar-jag-provkorde-en-new-holland-t7-270\/\",\"name\":\"Provk\u00f6rning av en New Holland T7.270.... - Abbotn\u00e4s s\u00e4teri\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/#website\"},\"datePublished\":\"2021-10-19T21:56:42+00:00\",\"dateModified\":\"2021-10-19T22:06:39+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/#\/schema\/person\/3b681683e8c9711235140b74c4aad714\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/2021\/10\/19\/nar-jag-provkorde-en-new-holland-t7-270\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/2021\/10\/19\/nar-jag-provkorde-en-new-holland-t7-270\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/2021\/10\/19\/nar-jag-provkorde-en-new-holland-t7-270\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Provk\u00f6rning av en New Holland T7.270….\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/\",\"name\":\"Abbotn\u00e4s s\u00e4teri\",\"description\":\"Mattias Larsson\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/#\/schema\/person\/3b681683e8c9711235140b74c4aad714\",\"name\":\"Mattias Larsson\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"@id\":\"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ab52d1a4abaa2f256164ccb2caf8dcfb?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ab52d1a4abaa2f256164ccb2caf8dcfb?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Mattias Larsson\"},\"sameAs\":[\"http:\/\/abbotnas.se\",\"facebook.com\/mattiaswlarsson\"],\"url\":\"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/author\/mlarsson\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Provk\u00f6rning av en New Holland T7.270.... - Abbotn\u00e4s s\u00e4teri","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/2021\/10\/19\/nar-jag-provkorde-en-new-holland-t7-270\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Provk\u00f6rning av en New Holland T7.270.... - Abbotn\u00e4s s\u00e4teri","og_description":"Jag tycker att det \u00e4r en hel del som h\u00e4nde i h\u00f6stas jag inte hunnit skiva om \u00e4n… Bland annat om n\u00e4r jag provk\u00f6rde en New Holland modell T7.270, som ska vara ungef\u00e4r i klass med Fendt 724 (som vi ju har en av) vad g\u00e4ller styrka och storlek. Det var helt klart sp\u00e4nnande k\u00f6rning,...","og_url":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/2021\/10\/19\/nar-jag-provkorde-en-new-holland-t7-270\/","og_site_name":"Abbotn\u00e4s s\u00e4teri","article_author":"facebook.com\/mattiaswlarsson","article_published_time":"2021-10-19T21:56:42+00:00","article_modified_time":"2021-10-19T22:06:39+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":768,"url":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/wp-content\/uploads\/sites\/41\/2021\/10\/P1167411-1024x768.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Mattias Larsson","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Mattias Larsson","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"6 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/2021\/10\/19\/nar-jag-provkorde-en-new-holland-t7-270\/","url":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/2021\/10\/19\/nar-jag-provkorde-en-new-holland-t7-270\/","name":"Provk\u00f6rning av en New Holland T7.270.... - Abbotn\u00e4s s\u00e4teri","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/#website"},"datePublished":"2021-10-19T21:56:42+00:00","dateModified":"2021-10-19T22:06:39+00:00","author":{"@id":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/#\/schema\/person\/3b681683e8c9711235140b74c4aad714"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/2021\/10\/19\/nar-jag-provkorde-en-new-holland-t7-270\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/2021\/10\/19\/nar-jag-provkorde-en-new-holland-t7-270\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/2021\/10\/19\/nar-jag-provkorde-en-new-holland-t7-270\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Provk\u00f6rning av en New Holland T7.270…."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/#website","url":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/","name":"Abbotn\u00e4s s\u00e4teri","description":"Mattias Larsson","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/#\/schema\/person\/3b681683e8c9711235140b74c4aad714","name":"Mattias Larsson","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ab52d1a4abaa2f256164ccb2caf8dcfb?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ab52d1a4abaa2f256164ccb2caf8dcfb?s=96&d=mm&r=g","caption":"Mattias Larsson"},"sameAs":["http:\/\/abbotnas.se","facebook.com\/mattiaswlarsson"],"url":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/author\/mlarsson\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10667"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/wp-json\/wp\/v2\/users\/361"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10667"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10667\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10705,"href":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10667\/revisions\/10705"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10695"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10667"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10667"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10667"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}