{"id":2328,"date":"2020-07-14T23:20:19","date_gmt":"2020-07-14T21:20:19","guid":{"rendered":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/?p=2328"},"modified":"2020-07-14T23:32:11","modified_gmt":"2020-07-14T21:32:11","slug":"hydrauliska-taken-ar-nu-pa-plats","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/2020\/07\/14\/hydrauliska-taken-ar-nu-pa-plats\/","title":{"rendered":"Hydrauliska taken \u00e4r nu p\u00e5 plats"},"content":{"rendered":"

Vi forts\u00e4tter i sp\u00e5ret med underl\u00e4ttande hydraulik l\u00f6sningar. Den h\u00e4r g\u00e5r nog d\u00e4remot mycket b\u00e4ttra att r\u00e4kna hem ekonomiskt \u00e4n Swift-uppgraderingen. Idag monterades de hydrauliska taken dit p\u00e5 Metsj\u00f6-k\u00e4rrorna.<\/strong><\/p>\n

K\u00e4rror, inte vagnar<\/h3>\n

F\u00f6r mig \u00e4r<\/strong> v\u00e5ra k\u00e4rror k\u00e4rror och inget annat, d\u00e4rf\u00f6r kommer jag ben\u00e4mna dem s\u00e5. En vagn \u00e4r n\u00e5got annat, det reder vi ut i vinter.<\/p>\n

T\u00e4ckta lass \u00f6ver annans mark.<\/h3>\n

Vi har ju<\/strong> en del mark som inte gr\u00e4nsar direkt till g\u00e5rdscentret och beh\u00f6ver d\u00e5 korsa en del grannars mark med spannm\u00e5lstransporterna. D\u00e5 m\u00e5ste vi ju enligt lag t\u00e4cka lassen vi k\u00f6r med, om vi inte kommit \u00f6verens om annat. \u00c4ven om vi skulle kommit \u00f6verens om annat s\u00e5 skulle det k\u00e4nnas konstigt tycker jag. Man vill ju inte f\u00f6rst\u00f6ra f\u00f6r n\u00e5gon annan och kanske r\u00e5ka sprida n\u00e5got ot\u00e4ckt ogr\u00e4s. D\u00e4rf\u00f6r k\u00f6r vi med t\u00e4ckta lass \u00f6ver annans mark.<\/p>\n

\"\"
H\u00e4r kommer inga ot\u00e4ck(t)a ogr\u00e4slass<\/figcaption><\/figure>\n

Mer redo f\u00f6r sk\u00f6rd<\/h3>\n

Vi forts\u00e4tter att<\/strong> beta av listan f\u00f6ra vad som ska g\u00f6ras innan sk\u00f6rd och h\u00f6stbruk. Tr\u00f6skan \u00e4r ju redo f\u00f6r start sedan n\u00e5gon vecka tillbaka, men det hj\u00e4lper ju inte om vi inte har n\u00e5got att transportera spannm\u00e5len med. P\u00e5 tur stod idag att f\u00e4rdigst\u00e4lla Metsj\u00f6-k\u00e4rrorna f\u00f6r spannm\u00e5lstransport, d\u00e5 ingick bland annat att montera det hydrauliska taken vi investerat i. \u00c4ven en vanlig ordentlig service utf\u00f6rdes p\u00e5 de b\u00e5da.<\/p>\n

\"\"
F\u00f6rutom sm\u00f6rjning s\u00e5 kollades bland annat hjullagren.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Av tio hjullager s\u00e5 beh\u00f6vdes ett justeras….<\/figcaption><\/figure>\n

Hydrauliska taken – bra investering<\/h3>\n

Detta \u00e4r den<\/strong> tredje sk\u00f6rden som vi kommer att anv\u00e4nda de hydrauliska taken. Vi hade inte det fr\u00e5n b\u00f6rjan p\u00e5 k\u00e4rrorna utan valde att k\u00f6pa till det senare (tror inte denna l\u00f6sning fanns att k\u00f6pa n\u00e4r vi k\u00f6pte k\u00e4rrorna). Nu har vi dem i alla fall och vi \u00e5ngrar inte att vi k\u00f6pte till dessa. Det underl\u00e4ttar arbetet f\u00f6r de som k\u00f6r transporterna n\u00e5got oerh\u00f6rt och h\u00f6jer dessutom kapaciteten p\u00e5 tr\u00f6skningen. Man beh\u00f6ver varken stanna eller g\u00e5 ut f\u00f6r att t\u00e4cka av\/p\u00e5 lasset. \u00c4ven om man stannar, s\u00e5 g\u00e5r det fortare \u00e4n att g\u00e5 ur f\u00f6r att b\u00f6ka med en presenning. Jag var lite motst\u00e5ndare till detta innan vi skaffade det, jag tyckte redan att det gick smidigt med presenningarna. Jag \u00e5ngrade mig snabbt, detta \u00e4r en viktig del f\u00f6r att ha h\u00f6g kapacitet p\u00e5 tr\u00f6skningen. Det har h\u00f6jt v\u00e5ran kapacitet p\u00e5 tr\u00f6skan och sparar p\u00e5 dem som k\u00f6r. B\u00e5de ekonomisk och ergonomisk vinning, vilken grej!!<\/p>\n

S\u00e5 h\u00e4r enkelt \u00e4r det att t\u00e4cka av och p\u00e5:<\/p>\n