{"id":26356,"date":"2025-01-10T23:42:06","date_gmt":"2025-01-10T22:42:06","guid":{"rendered":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/?p=26356"},"modified":"2025-01-10T23:42:06","modified_gmt":"2025-01-10T22:42:06","slug":"da-var-det-dags-for-lite-adblue-strul-igen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/2025\/01\/10\/da-var-det-dags-for-lite-adblue-strul-igen\/","title":{"rendered":"D\u00e5 var det dags f\u00f6r lite AdBlue strul igen…."},"content":{"rendered":"

Jaha, s\u00e5 var det dags f\u00f6r detta igen, AdBlue strul och den h\u00e4r g\u00e5ngen var det 724:ans tur. Det \u00e4r lite retsamt n\u00e4r det h\u00e4nder helt klart….<\/strong><\/p>\n

AdBlue…<\/h3>\n

Man kan nog tycka lite vad man vill om AdBlue och m\u00e5nga g\u00e5nger \u00e4r det kanske inte positiva tankar som fl\u00f6dar genom huvudet.<\/strong> Det \u00e4r kladdigt att h\u00e5lla p\u00e5 med, elakt mot elektronik och orsakar inte s\u00e4llan fel som g\u00f6r att maskiner inte g\u00e5r att anv\u00e4nda.. Det g\u00e5r nog att forts\u00e4tta listan ett tag och reta upp sig ordentligt om man vill. Jag gl\u00f6mde f\u00f6rresten n\u00e4mna att allt om r\u00f6r AdBlue systemen p\u00e5 maskiner ocks\u00e5 \u00e4r on\u00f6digt dyrt. \u00c4ven om det nu finns gott om negativa grejor med denna AdBlue s\u00e5 \u00e4r det ju i grunden n\u00e5got bra, det minskar utsl\u00e4ppen fr\u00e5n motorn och det kan man ju knappast gn\u00e4lla p\u00e5. Synd bara att det f\u00f6r med sig det negativa ocks\u00e5. Fast det \u00e4r klart det mesta brukar ju kunna g\u00e5 s\u00f6nder och jag m\u00e5ste erk\u00e4nna att AdBlue systemen verkar vara mer och mer drifts\u00e4kra, s\u00e5 det g\u00e5r nog \u00e5t r\u00e4tt h\u00e5ll i alla fall. Fast det \u00e4r nedrigt n\u00e4r det v\u00e4l g\u00e5r s\u00f6nder. Det som kanske \u00e4r mest retsamt \u00e4r att trotts att motorn fungerar och inget som egentligen r\u00f6r sj\u00e4lva motorns system, s\u00e5 g\u00f6r sig maskinerna obrukbara tills felen \u00e4r \u00e5tg\u00e4rdade och felkoderna sl\u00e4ckta genom att s\u00e4nka effekten p\u00e5 motorn s\u00e5 den knappt orkar n\u00e5got alls… Jag f\u00f6rst\u00e5r varf\u00f6r detta sker, men det kanske inte m\u00e5ste ske s\u00e5 snabbt efter att fel uppst\u00e5tt. Man skulle kanske kunna f\u00e5 i alla fall n\u00e5gra dagar p\u00e5 sig att \u00e5tg\u00e4rda felet och inte bara n\u00e5gra minuter som det \u00e4r i vissa fall. Det skulle g\u00f6ra s\u00e5 att man kunde anpassa stillest\u00e5ndet tills man f\u00e5tt tag p\u00e5 delar och kunna k\u00f6ra maskinen till en bra plats. K\u00e4nns som sagt var nedrigt att beh\u00f6va paniklaga eller st\u00e4lla en maskin p\u00e5 grund av n\u00e5got som egentligen sker efter motorn….<\/p>\n

\"\"
En inte alls s\u00e5 roligt symbol att f\u00e5 n\u00e4r man \u00e4r ute p\u00e5 jobb. S\u00e4rskilt inte om man st\u00e5r tokigt till som jag gjorde idag. Det gick inte att ta sig n\u00e5gonstans p\u00e5 ett smidigt och s\u00e4kert s\u00e4tt, s\u00e5 den fick bli st\u00e5ende d\u00e4r den stod helt enkelt..<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Lite retsamt att n\u00e5got som sitter s\u00e5 l\u00e5ngt efter motorn kan p\u00e5verka om motorn ska f\u00e5 g\u00e5 som den ska eller inte. Detta har ju ingen direkt funktion alls f\u00f6r att motorn ska fungera.<\/figcaption><\/figure>\n

724:ans tur<\/h3>\n

S\u00e5 var det som sagt var 724:ans tur att f\u00e5 strul med AdBlue den h\u00e4r g\u00e5ngen.<\/strong> 514 och 720:in fick b\u00e5da nya pumpenheter f\u00f6rra \u00e5ret och idag fick 724:an det. Man har n\u00e4stan v\u00e4ntat p\u00e5 att det skulle ske, men \u00e4nd\u00e5 hoppats p\u00e5 att det inte skulle ske. Idag s\u00e5 d\u00f6k \u00e4nd\u00e5 symbolen upp i displayen, koden 1D.1.12 som \u00e4r en samlingskod f\u00f6r AdBlue-modullen och min erfarenhet \u00e4r att det n\u00e4stan alltid \u00e4r pumpen som d\u00e5 \u00e4r kass. Man provar \u00e4nd\u00e5 lite andra saker med f\u00f6rhoppningar om att det ska vara n\u00e5got annat, men landar \u00e4nd\u00e5 i att byta pumpenheten. Ibland har det varit tydligt att den varit trasig, men s\u00e5 var det inte idag. Som tur var s\u00e5 kunde jag f\u00e5 hj\u00e4lp med att kolla upp systemet p\u00e5 riktigt med en uppkopplad dator, Lantm\u00e4nnen i Katrineholm kunde snabbt vara p\u00e5 plats och hj\u00e4lpa mig med det. Det konstaterades d\u00e5 att trycket var alldeles f\u00f6r l\u00e5gt och att pumpen h\u00f6gst troligt var trasig. Som tur \u00e4r s\u00e5 \u00e4r Lantm\u00e4nnen i Katrineholm lite f\u00f6rutseende och har n\u00e4stan alltid en pumpenhet hemma och s\u00e5 var det \u00e4ven idag. S\u00e5 pumpenheten kunde bytas direkt efter konstaterat fel, felkoderna rensas bort och allt var frid och fr\u00f6jd igen. Sk\u00f6nt med bra och snabb service! Som sagt man kan reta sig p\u00e5 detta felet, men den f\u00f6rra pumpen har \u00e4nd\u00e5 fungerat i 5 600 timmar s\u00e5 helt kass var den inte.<\/p>\n

\"\"
Felkoden i displayen.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Sk\u00f6nt med tydliga felkoder som kan betyda n\u00e4stan vad som helst….<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
I min f\u00f6rhoppning om ett smidigt och billigt fel kollade jag om insprutningsmunstycket var igensatt.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Det var inte s\u00e5 farligt kladdigt…<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
och det var rent ner i avgasr\u00f6ret ocks\u00e5, s\u00e5 detta felet kunde avskrivas ganska s\u00e5 snabbt.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Lantm\u00e4nnen kom p\u00e5 plats snabbt och kunde koppla upp sig f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla felet innan \u00e5tg\u00e4rd gjordes. \u00c5tg\u00e4rden kostar \u00e4nd\u00e5 ca 20 000 i delar (eftersom att det var en ny och inte utbytes, d\u00e5 hade det varit mindre dyrt) s\u00e5 k\u00e4nns ganska s\u00e5 bra att vara s\u00e5 s\u00e4ker man kan innan man byter…<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Allt pekade \u00e4nd\u00e5 p\u00e5 att det var denna som gett upp, och s\u00e5 var fallet. Den kunde bytas ut och sedan fungerade allt igen. Dock s\u00e5 hade det inte gjort det om inte dator kopplats in g\u00f6r att rensa felkoderna. Har motorn g\u00e5tt ner i steg 2 p\u00e5 effekts\u00e4nkning s\u00e5 m\u00e5ste detta g\u00f6ras. D\u00e5 hj\u00e4lper det inte bara att \u00e5tg\u00e4rda felet, datorn m\u00e5ste ber\u00e4tta att det \u00e4r gjort ocks\u00e5.. Himla smidigt….inte!<\/figcaption><\/figure>\n

S\u00e5d\u00e4r, nu hoppas vi att detta var sista g\u00e5ngen detta felet h\u00e4nde. Det skulle vara sk\u00f6nt, men inte troligt…<\/p>\n

Trevligt helg till er alla!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jaha, s\u00e5 var det dags f\u00f6r detta igen, AdBlue strul och den h\u00e4r g\u00e5ngen var det 724:ans tur. Det \u00e4r lite retsamt n\u00e4r det h\u00e4nder helt klart…. AdBlue… Man kan nog tycka lite vad man vill om AdBlue och m\u00e5nga g\u00e5nger \u00e4r det kanske inte positiva tankar som fl\u00f6dar genom huvudet. Det \u00e4r kladdigt att…<\/p>\n","protected":false},"author":361,"featured_media":26354,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"yoast_head":"\nD\u00e5 var det dags f\u00f6r lite AdBlue strul igen.... - Abbotn\u00e4s s\u00e4teri<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/2025\/01\/10\/da-var-det-dags-for-lite-adblue-strul-igen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"D\u00e5 var det dags f\u00f6r lite AdBlue strul igen.... - Abbotn\u00e4s s\u00e4teri\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jaha, s\u00e5 var det dags f\u00f6r detta igen, AdBlue strul och den h\u00e4r g\u00e5ngen var det 724:ans tur. Det \u00e4r lite retsamt n\u00e4r det h\u00e4nder helt klart…. AdBlue… Man kan nog tycka lite vad man vill om AdBlue och m\u00e5nga g\u00e5nger \u00e4r det kanske inte positiva tankar som fl\u00f6dar genom huvudet. Det \u00e4r kladdigt att...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/2025\/01\/10\/da-var-det-dags-for-lite-adblue-strul-igen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Abbotn\u00e4s s\u00e4teri\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"facebook.com\/mattiaswlarsson\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-01-10T22:42:06+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/wp-content\/uploads\/sites\/41\/2025\/01\/IMG_9386.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1060\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"870\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Mattias Larsson\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Mattias Larsson\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minuter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/2025\/01\/10\/da-var-det-dags-for-lite-adblue-strul-igen\/\",\"url\":\"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/2025\/01\/10\/da-var-det-dags-for-lite-adblue-strul-igen\/\",\"name\":\"D\u00e5 var det dags f\u00f6r lite AdBlue strul igen.... - Abbotn\u00e4s s\u00e4teri\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/#website\"},\"datePublished\":\"2025-01-10T22:42:06+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-10T22:42:06+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/#\/schema\/person\/3b681683e8c9711235140b74c4aad714\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/2025\/01\/10\/da-var-det-dags-for-lite-adblue-strul-igen\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/2025\/01\/10\/da-var-det-dags-for-lite-adblue-strul-igen\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/2025\/01\/10\/da-var-det-dags-for-lite-adblue-strul-igen\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"D\u00e5 var det dags f\u00f6r lite AdBlue strul igen….\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/\",\"name\":\"Abbotn\u00e4s s\u00e4teri\",\"description\":\"Mattias Larsson\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/#\/schema\/person\/3b681683e8c9711235140b74c4aad714\",\"name\":\"Mattias Larsson\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"@id\":\"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ab52d1a4abaa2f256164ccb2caf8dcfb?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ab52d1a4abaa2f256164ccb2caf8dcfb?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Mattias Larsson\"},\"sameAs\":[\"http:\/\/abbotnas.se\",\"facebook.com\/mattiaswlarsson\"],\"url\":\"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/author\/mlarsson\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"D\u00e5 var det dags f\u00f6r lite AdBlue strul igen.... - Abbotn\u00e4s s\u00e4teri","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/2025\/01\/10\/da-var-det-dags-for-lite-adblue-strul-igen\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"D\u00e5 var det dags f\u00f6r lite AdBlue strul igen.... - Abbotn\u00e4s s\u00e4teri","og_description":"Jaha, s\u00e5 var det dags f\u00f6r detta igen, AdBlue strul och den h\u00e4r g\u00e5ngen var det 724:ans tur. Det \u00e4r lite retsamt n\u00e4r det h\u00e4nder helt klart…. AdBlue… Man kan nog tycka lite vad man vill om AdBlue och m\u00e5nga g\u00e5nger \u00e4r det kanske inte positiva tankar som fl\u00f6dar genom huvudet. Det \u00e4r kladdigt att...","og_url":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/2025\/01\/10\/da-var-det-dags-for-lite-adblue-strul-igen\/","og_site_name":"Abbotn\u00e4s s\u00e4teri","article_author":"facebook.com\/mattiaswlarsson","article_published_time":"2025-01-10T22:42:06+00:00","og_image":[{"width":1060,"height":870,"url":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/wp-content\/uploads\/sites\/41\/2025\/01\/IMG_9386.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Mattias Larsson","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Mattias Larsson","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"7 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/2025\/01\/10\/da-var-det-dags-for-lite-adblue-strul-igen\/","url":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/2025\/01\/10\/da-var-det-dags-for-lite-adblue-strul-igen\/","name":"D\u00e5 var det dags f\u00f6r lite AdBlue strul igen.... - Abbotn\u00e4s s\u00e4teri","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/#website"},"datePublished":"2025-01-10T22:42:06+00:00","dateModified":"2025-01-10T22:42:06+00:00","author":{"@id":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/#\/schema\/person\/3b681683e8c9711235140b74c4aad714"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/2025\/01\/10\/da-var-det-dags-for-lite-adblue-strul-igen\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/2025\/01\/10\/da-var-det-dags-for-lite-adblue-strul-igen\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/2025\/01\/10\/da-var-det-dags-for-lite-adblue-strul-igen\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"D\u00e5 var det dags f\u00f6r lite AdBlue strul igen…."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/#website","url":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/","name":"Abbotn\u00e4s s\u00e4teri","description":"Mattias Larsson","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/#\/schema\/person\/3b681683e8c9711235140b74c4aad714","name":"Mattias Larsson","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ab52d1a4abaa2f256164ccb2caf8dcfb?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ab52d1a4abaa2f256164ccb2caf8dcfb?s=96&d=mm&r=g","caption":"Mattias Larsson"},"sameAs":["http:\/\/abbotnas.se","facebook.com\/mattiaswlarsson"],"url":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/author\/mlarsson\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26356"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/wp-json\/wp\/v2\/users\/361"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26356"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26356\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26362,"href":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26356\/revisions\/26362"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26354"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26356"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26356"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.atl.nu\/abbotnas-sateri\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26356"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}