![\"\"](\"https:\/\/blogg.atl.nu\/utbobloggen\/wp-content\/uploads\/sites\/39\/2023\/07\/unnamed-300x225.jpg\")
<\/p>\nJa, eller n\u00e4r tv\u00e5 filer p\u00e5 Riksv\u00e4g 50 till sist blir tre, i alla fall delvis!<\/p>\n
Det har nog i mer \u00e4n ett decennium sagts att det planerats och ordnats f\u00f6r att \u00e4ven den h\u00e5rt trafikerade delen av Rv 50 \u2013 direkt m\u00f6tande trafik (1+1-v\u00e4g) sis\u00e5d\u00e4r 10 km halvv\u00e4gs upp i den norra delen av \u00d6sterg\u00f6tland och ytterligare 15 km ner i den s\u00f6dra delen av N\u00e4rke – nog borde g\u00f6ras om till en 2+1-v\u00e4g, d v s lite varierande trafik med en respektive tv\u00e5 filer.<\/p>\n
Jag \u00e4r den f\u00f6rste att inst\u00e4mma. Det \u00e4r byggt 2+1-v\u00e4g s\u00e5v\u00e4l s\u00f6der ner mot Motala samt norrut mot Askersund p\u00e5 denna v\u00e4g.<\/p>\n
Men inte de h\u00e4r 25 km.<\/p>\n
Som inte \u00e4r en struntv\u00e4g, inte vilken mys- och naturmilj\u00f6v\u00e4g vilken som helst, utan en central v\u00e4gtrafik\u00e5der i den s k \u201dBergslagsdiagonalen\u201d.<\/p>\n
H\u00e4r d\u00e5nar det f\u00f6rbi l\u00e5ngtradare efter l\u00e5ngtradare, minut efter minut och det \u00e4r varje g\u00e5ng en \u201dn\u00e4ra-d\u00f6den-upplevelse\u201d att ge sig ut p\u00e5 den (jag har \u00e4nd\u00e5 gjort det med gaffeltruck !).<\/p>\n
N\u00e5v\u00e4l, nu ska det bli ordning och reda och 1+1 ska \u00e4ven h\u00e4r bli 2+1!<\/p>\n
Typ om n\u00e5gra \u00e5r i alla fall.<\/p>\n
Tv\u00e5 v\u00e4gsamf\u00e4lligheter \u00e4r vi som ber\u00f6rs (jag \u00e4r ordf\u00f6rande i den ena och sekreterare i den andra).<\/p>\n
Och i b\u00e4gge fallen kommer utfarterna mot riksv\u00e4gen att st\u00e4ngas av.<\/p>\n
<\/p>\n
H\u00e4r blir det stopp!<\/em><\/p>\n H\u00e4r blir det ocks\u00e5 stopp!<\/em><\/p>\n I v\u00e4gsamf\u00e4llighetsfallen f\u00e5r vi allts\u00e5 b\u00e5da v\u00e5ra avfarter mot Rv50 avst\u00e4ngda \u2013 dock till f\u00f6rm\u00e5n f\u00f6r en gemensam ny, s\u00e5d\u00e4r mittemellan dem.<\/p>\n H\u00e4romdagen hade vi informationsm\u00f6te med Trafikverket, som ber\u00e4ttade och visade kartor och fr\u00e5gade och var hyggligt lyh\u00f6rda f\u00f6r vad vi tyckte (\u00e4ven om en del redan verkade vara ”beslutat”)<\/p>\n Tror jag.<\/p>\n Nu \u00e4r jag ju ingen v\u00e4gingenj\u00f6r, men om jag f\u00f6rstod det r\u00e4tt s\u00e5 ska vi allts\u00e5 knyta ihop de tv\u00e5 v\u00e4gsamf\u00e4llighetsutfarterna i en ny gemensam utfart, d\u00e4r den ena har utfart mot den andra och sedan en utfart mot Rv50.<\/p>\n Gott s\u00e5. De nuvarande utfarterna \u00e4r inte s\u00e5 bra (snarare livsfarliga, trots farth\u00e4mmande fartkamera) och h\u00e4r blir det dessutom en avfartsfil i varje riktning.<\/p>\n Men att bygga 1+1-v\u00e4g till 2+1-v\u00e4g enligt den tillt\u00e4nkta projekteringen tar ocks\u00e5 fin jordbruksmark i anspr\u00e5k – som ber\u00f6r andra jord\u00e4gare – och st\u00e4nger dessutom in mindre delar av den om man inte g\u00f6r ordentliga avfarter.<\/p>\n H\u00e4r till h\u00f6ger, ute p\u00e5 \u00e5kern, ska den nya och breddade 2+1-v\u00e4gen dras. Och halvv\u00e4gs blir den nya och gemensamma utfarten f\u00f6r de tv\u00e5 v\u00e4gsamf\u00e4llighetsutfarterna.<\/em><\/p>\n H\u00e4r utg\u00e5r jag fr\u00e5n att Staten och Trafikverket bygger ny anslutningsv\u00e4g och sj\u00e4lvfallet betalar ordentligt f\u00f6r sig samt ser till att minimera intr\u00e5nget f\u00f6r ber\u00f6rda jord\u00e4gare.<\/p>\n Givet detta, s\u00e5 var det \u00e4nd\u00e5 bra att vi fick ett begripligt m\u00f6te och jag hoppas att Trafikverksingenj\u00f6rerna tog till sig av v\u00e5ra synpunkter.<\/p>\n Och att det blir en vettig 2+1-v\u00e4g n\u00e5gon g\u00e5ng!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ja, eller n\u00e4r tv\u00e5 filer p\u00e5 Riksv\u00e4g 50 till sist blir tre, i alla fall delvis! Det har nog i mer \u00e4n ett decennium sagts att det planerats och ordnats f\u00f6r att \u00e4ven den h\u00e5rt trafikerade delen av Rv 50 \u2013 direkt m\u00f6tande trafik (1+1-v\u00e4g) sis\u00e5d\u00e4r 10 km halvv\u00e4gs upp i den norra delen av…<\/p>\n","protected":false},"author":359,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/blogg.atl.nu\/utbobloggen\/wp-content\/uploads\/sites\/39\/2023\/07\/unnamed-1-300x225.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/blogg.atl.nu\/utbobloggen\/wp-content\/uploads\/sites\/39\/2023\/07\/unnamed-2-300x225.jpg\")
<\/p>\n